完善《海商法》船舶污染損害賠償制度專題研討會在滬召開
發布時間:2017-11-16    瀏覽次數:  作者:admin

 11月16日,“守護湛藍海洋,完善《海商法》船舶污染損害賠償”主題研討會在上海虹口遠洋賓館閉幕。本次研討會由交通運輸部海事局暨中國船舶油污損害賠償基金管理委員會秘書處主辦,中國船舶油污損害理賠事務中心承辦。此次研討會吸引了來自法律界、保險界、航運界、石油界、行政管理界等專家學者70余人參加。虹口區袁泉副區長、上海海事局吳紅兵副局長到會并致辭,交通運輸部海事局張春昌副處長做會議總結。



      大連海事大學韓立新教授介紹了《海商法》此次修訂中擬新增“船舶污染損害賠償”章節的框架結構建議以及重點問題。列舉了新增章節的主要內容,如適用范圍、船舶碰撞油污責任主體、船舶油污賠償責任限額、船舶污染損害強制保險制度、船舶油污損害賠償基金制度等,并提出了《海商法》修訂過程中遇到的一些問題及課題組的想法,如船舶定義問題、該章節是否要明確有毒有害物質污染損害賠償問題、燃油污染賠償與海事賠償責任限額是一個限額還是兩個限額問題、污染損害賠償范圍表述問題、船舶所有人訴訟地位問題等。

       寧波海事法院海商庭胡建新庭長以該院審理的“達飛佛羅里達”輪與“舟山”輪兩船碰撞引發的100多起系列案件為例,分析船舶污染損害賠償糾紛中涉及的原告主體資格、案件定性、責任主體、費用及損失確認等問題,生動講解了現有法律下所遇問題的解決方案。

       遼寧恒信律師事務所沈曉平律師以該所處理的“阿提哥”污染事故系列案件為例,介紹了在司法實踐中如何確定船舶污染損害具體賠償數額。

       國際油輪防污染聯合會(ITOPF)技術顧問張晟文博士站在國際專業機構角度,詳細介紹了國際公約體系中關于船舶油污環境損害的賠償體系,以及公約認可的賠償項目、審核標準等,并介紹了該機構參與的韓國“河北精神”號污染案件的理賠情況、環境檢測評估、漁業生態評估以及環境修復工程情況。

       中國船東互保協會高級承保顧問岳巖以保賠協會承擔的船舶污染責任保險為題,結合建立海上船舶污染責任保險制度的法律依據,介紹了船舶污染強制保險制度的歷史發展、特點,船舶污染責任保險制度中的船舶的含義以及保賠協會在船舶污染責任保險制度中的作用。

       中國船舶油污損害理賠事務中心主任周舫震介紹了交通運輸部規章《船舶油污損害民事責任保險實施辦法》修訂工作進展情況,指出了現行《實施辦法》存在的強制保險覆蓋面不全、船東投保污染強制保險的有效證明不明確、互助性保險機構的承保和賠付能力無從把握等問題,并針對性地提出將污染強制保險擴大到內河水域、明確和規范統一的保險證明、明確互保協會簽發污染保險證明的能力要求等解決之道。

本文圖文節選自中國船舶油污基金微信公眾號:COPC_Fund

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